首先，供油(you)跟不上主(zhǔ)要是由以(yǐ)下幾個方(fang)面引起的(de)

A。油箱蓋空(kong)氣閥、蒸氣(qì)閥堵塞；

B。汽(qì)油濾清器(qì)堵塞；

C。汽油(you)泵損壞：1.進(jin)、出油閥失(shi)效，2.膜片破(po)裂，3.外搖臂(bì)與内搖臂(bì)之間間隙(xi)過大；

D。油路(lu)系統有漏(lou)氣、漏油，油(yóu)管碰凹或(huo)堵塞；

E。油管(guǎn)中有水；

F。有(you)氣阻；

G。化油(you)器進油口(kǒu)或濾網堵(dǔ)塞；

H。化油器(qì)油道堵塞(sāi)或進油針(zhēn)閥卡死。

解(jie)決方法：

A。檢(jiǎn)查油管是(shi)否有破裂(liè)，凹癟，油管(guǎn)接頭是否(fou)松動或油(yóu)泵是否漏(lòu)油；

B。将化油(you)器連接油(yóu)管拆下用(yong)起動機或(huo)手搖把轉(zhuǎn)動發動機(ji)觀察是否(fou)有油從油(you)管噴出，若(ruò)無，則油箱(xiang)與氣油泵(beng)有故障，若(ruo)有，則化油(you)器有故障(zhàng)；

C。将連接汽(qì)油泵的進(jin)油管接頭(tou)拆下，用嘴(zui)吸油，若吸(xi)不出或很(hen)費力，則油(you)箱、汽油濾(lǜ)清器有問(wen)題；

D。将連接(jie)汽油濾清(qing)器的進油(yóu)管接頭拆(chāi)下，用嘴吸(xi)油，若吸不(bu)出或很費(fei)力，則汽油(yóu)箱、油箱蓋(gai)、出油管有(you)問題；

E。按A-D的(de)檢查法由(yóu)前段到後(hou)段檢查，由(yóu)後段到前(qian)段排除；

F。目(mu)前為夏季(ji)，溫度較高(gāo)，汽油在油(you)路中蒸發(fa)産生氣體(ti)會導緻油(yóu)管中某段(duàn)供油跟不(bu)上，這時，隻(zhī)要停車休(xiu)息，待冷卻(que)後氣阻消(xiao)失，或擰松(sōng)油管放出(chū)氣體即可(kě)；

G。如果由原(yuan)因G、H或浮子(zi)室内主量(liàng)孔及各噴(pen)孔堵塞，隻(zhi)要用化油(yóu)器清洗劑(ji)噴洗就可(kě)以了。

以上(shàng)是加速不(bu)暢，供油跟(gēn)不上的常(chang)見原因及(jí)解決方法(fa)，希望給您(nín)帶來幫助(zhu)。