液壓系統的效(xiào)率主要取決于液(ye)壓泵的容積效率(lǜ)，當容積🌈效率♻️下降(jiàng)到72%時，就需要進行(hang)常規維修，更換軸(zhou)承和老化的密封(fēng)件，要更換或修複(fú)超出配合間隙的(de)磨擦副，使其性能(neng)得到恢複。
1、液壓泵(bèng)：直軸斜盤式柱塞(sai)泵分為壓力供油(yóu)型的自吸油型💰兩(liang)種。壓力供油型液(yè)壓泵大都采用有(yǒu)氣壓的油箱，也有(you)液壓泵本身帶有(yǒu)補油分泵向液壓(ya)泵進油口🏃🏻提供壓(yā)力油的。自吸油👣型(xíng)液壓泵的自吸油(you)能力很強，無需外(wài)力供油。氣壓供油(you)的液壓油箱，在每(mei)次啟動機器後，必(bi)須等💰液壓漬箱達(da)🔞到使用氣壓後，才(cái)能操作機械。如液(yè)壓油箱的氣壓不(bú)足時🏃🏻就擔任機器(qì)，會對液壓泵内的(de)與滑鞭造成拉脫(tuō)現象，出會造成泵(beng)體内回程👣闆與壓(ya)闆的非正常磨損(sǔn)。采用補油泵供㊙️油(yóu)的柱塞泵，使用3000h後(hòu)，操作人員每日🆚需(xū)對柱塞泵檢查1-2次(ci)，檢✏️查液壓泵運轉(zhuan)聲響是否正常。如(ru)發現液壓缸速度(du)下降或悶車時，就(jiù)應該對補油泵解(jie)體檢查，檢查葉輪(lun)邊沿是否有刮傷(shang)現象，内齒輪泵間(jian)隙是否過大。
2、對于(yu)自吸油型柱塞泵(beng)，液壓油箱内的油(yóu)液不得低于油标(biāo)下限，要保持足夠(gòu)數量的液壓油。液(yè)壓油的清潔度越(yue)高，液壓泵🏃🏻的使用(yong)壽命越長。

3、液壓泵(bèng)用軸承柱塞泵最(zuì)重要的部件是軸(zhóu)承，如果💜軸承出🔱現(xiàn)遊隙，則不能保證(zheng)液壓泵内部三對(duì)磨擦副的♋正常間(jian)隙，同時也會🏃🏻‍♂️破壞(huai)各磨擦副的靜液(yè)壓支承油🔆膜厚度(du)，降低柱✏️塞泵軸承(chéng)的使用壽命。據液(yè)壓泵制造廠提供(gòng)的資料，軸承的平(ping)均使🔞用壽命為👨‍❤️‍👨10000h，超(chao)過此值就🌈需要更(geng)換新口。拆卸下來(lai)的軸承，沒有專業(yè)檢測儀器是無法(fa)檢測出軸承的遊(you)隙的，隻能采用目(mu)測，如發現滾柱表(biao)面有劃痕🧑🏽‍🤝‍🧑🏻或變色(sè)，就必須更換。在更(gèng)換軸承時🐆，應注意(yi)原軸承的英文字(zì)母和型号，柱塞泵(beng)軸承大都采用大(dà)載荷容量軸承，*購(gou)買㊙️原廠家，原規格(gé)的産品，如果更換(huàn)另一種品牌，應請(qing)教對軸承有經驗(yàn)的人員查表對換(huàn)，目的是保持軸承(cheng)的精度等級和載(zǎi)荷容🆚量。

4、三對磨擦(cā)副檢查與修複：柱(zhu)塞杆與缸體孔根(gen)據柱塞🐪泵零💋件的(de)更換标準，當零件(jiàn)的各種間隙超差(chà)時，可按下述🎯方法(fǎ)修複：

（1）缸體鑲裝銅(tong)套的，可以采用更(gèng)換銅套的方法修(xiu)複。首先把一組柱(zhù)塞杆處徑修整到(dào)統一尺寸，再用1000#以(yi)上的砂紙抛光外(wài)徑。缸體🏒安裝銅套(tao)的三種方法：（a）缸體(ti)加溫😄熱裝或🐉銅套(tao)低溫冷凍擠壓，過(guò)盈裝配；（b）采有🚶‍♀️樂泰(tai)膠粘着裝配，這咱(zán)方法要求銅外套(tào)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻外徑表面✨有溝槽(cáo)；（c）缸孔攻絲，銅套外(wai)徑加工螺紋，塗樂(lè)泰膠後☀️，旋入裝配(pei)。

（2）熔燒結合方式的(de)缸體與銅套，修複(fú)方法如下：（a）采用研(yán)磨棒🙇🏻，手工或機械(xie)方法研磨修複缸(gang)孔；（b）采用座标镗床(chuang)，重新镗缸體孔；（c）采(cǎi)用鉸刀修複缸體(tǐ)孔。

（3）采用“表面工程(cheng)技術”，方法如下：（a）電(dian)鍍技術：在柱塞表(biao)☎️面鍍一層硬鉻；（b）電(diàn)刷鍍技術：在柱塞(sai)表面刷鍍耐磨材(cai)料；（c）熱噴🐪塗或🤞電弧(hú)噴塗或電噴塗：噴(pēn)塗高碳馬氏體耐(nài)磨材料；（d）激光熔敷(fu)：在柱塞表面熔敷(fū)高硬度耐磨合金(jīn)粉❌末。

（4）缸體孔無銅(tóng)套的缸體材料大(dà)都是球墨鑄鐵的(de)，在缸體内🔱壁上👌制(zhì)備非晶态薄膜或(huò)塗層。因為缸體孔(kong)☔内壁有了這種特(te)殊✨物質，所以才能(neng)組成硬—硬配對的(de)磨擦副。如果盲目(mù)地研磨缸體孔，把(bǎ)缸體孔内壁這層(ceng)表面材料研掉，磨(mo)擦更加💛的結構性(xìng)能也就改變了。被(bèi)去掉塗層的磨擦(cā)副，如果強行使用(yong)，就會磨擦面溫度(dù)急劇升高，柱塞杆(gan)與缸孔發生膠合(hé)

5、另外在柱塞杆表(biǎo)面制備一種*的薄(bao)膜塗層，塗層含有(you)減磨 耐磨 潤滑功(gong)能，這組磨擦副實(shi)際還是硬-軟配對(duì)♊，一旦人地改變🔞塗(tu)層，也就破壞了*配(pei)對材料的磨擦副(fu)，修理這🌍些特殊的(de)柱塞🙇‍♀️泵，就要送到(dào)專業修理廠。
6、滑靴(xuē)與斜盤滑靴與斜(xie)盤的滑動磨擦是(shì)斜盤柱塞泵三對(dui)磨擦📧副中最為複(fu)雜的一對。表1列出(chū)柱塞杆球頭與滑(huá)靴球窩的間隙（參(can)見表2），如果柱塞與(yu)滑靴間隙超差，柱(zhu)塞腔中的🈲高壓油(yóu)就會從柱塞球頭(tóu)與滑靴間隙中洩(xie)出，滑☎️靴與斜盤油(yóu)膜減薄，嚴重時會(hui)造成靜壓支承失(shi)效，滑靴與斜盤發(fā)生🌈金屬接觸磨擦(cā)，滑靴燒蝕脫落，柱(zhù)塞球頭劃👉傷斜盤(pan)。柱塞杆球頭與滑(hua)靴球窩超出公差(cha)1.5倍時，必須成組更(geng)換之。表2柱塞杆與(yu)缸孔柱塞杆直徑(jìng)φ16φ20φ25φ30φ35φ40标準間隙0.0150.0250.0250.0300.0350.040極限間(jian)隙0.0400.0500.0600.0700.0800.090柱塞杆球頭與(yu)滑靴球窩标💰準間(jiān)隙0.0100.0100.0150.0150.0200.020極限間隙0.300.300.300.350.350.35

7、斜盤(pan)作用一段時間後(hòu)，斜盤平面會出現(xiàn)内凹現象，在采用(yong)🐆平💋台研磨前，首先(xian)應測量原始尺寸(cun)和平面硬度。研磨(mo)後，再測出💁研磨量(liàng)是多少，如在0.18以内(nèi)，對柱塞泵使😍用無(wu)防礙；如果超出0.2mm以(yi)上，則應采用氮化(huà)的方法來保持原(yuan)有的氮化層厚度(dù)。

8、斜盤平面被柱塞(sāi)球頭刮削出溝槽(cao)時，可采用激光熔(rong)敷合金‼️粉末的方(fāng)法進行修複。激光(guāng)熔敷技術既可保(bǎo)證材料的結合強(qiang)度，又能保證補熔(rong)材料的硬度，且不(bu)全降低周邊組💁織(zhi)的硬度。也順🐪以采(cǎi)用鉻相焊條進行(hang)手工堆焊，補焊過(guo)的斜盤平面需重(zhòng)新熱🔱處理，*采用氮(dàn)化爐熱處理。不管(guan)采取哪種方法修(xiū)複斜盤，都必須🏒恢(huī)複原有的尺寸精(jīng)度、硬度和表面粗(cū)糙度。

9、配流盤與缸(gāng)體配流面的修複(fu)配流盤有平面配(pei)流和❓球面配流兩(liǎng)種形式。球面配流(liu)的磨擦副，在缸體(ti)配流面劃✍️痕比較(jiao)淺時，通✊過研磨手(shǒu)段修複；缸體配流(liú)面溝槽較深時，應(ying)先采用“表面工程(chéng)技術”手段填🔴平溝(gou)槽後，再進行研磨(mo)，不可盲目研磨，以(yi)防銅層變♋薄或漏(lòu)油出鋼基。平面配(pei)☀️流形式的磨擦副(fu)可以精度比較高(gao)的平台上進行研(yán)磨🥵。缸體和配流盤(pán)在研磨前，應先測(ce)量總厚度尺寸和(hé)應當研磨掉的尺(chi)寸，再🈲補償到調整(zheng)墊上🛀。配流盤研磨(mo)量較大時，研磨後(hou)🤞應重新熱處理，以(yi)确保淬硬層硬度(du)。柱塞泵零件硬度(du)标準柱塞杆推薦(jiàn)硬件HS84柱塞杆球頭(tou)推薦硬度

10、柱塞泵(beng)使用壽命的長短(duǎn)，與平時的維護保(bǎo)養，液壓♈油的數量(liàng)🏒和質量，油液清潔(jié)度等有關。避免油(you)液中的顆✌️粒對柱(zhù)塞泵磨擦副造成(cheng)磨損等，也是延長(zhǎng)柱🥵塞泵壽命的有(yǒu)💔效途徑。在維修中(zhong)更換零件應盡量(liang)使用原廠💃生産的(de)零件，這些零件有(yǒu)時比其它仿造‼️的(de)零件價格要貴，但(dàn)質量及穩定性要(yao)好，如果購買售價(jià)便宜的仿造零件(jian)，短期内似乎是節(jie)省了費用，但由此(ci)出帶來了✊隐患，也(yě)可能對柱塞泵的(de)使用造成更大的(de)危害。