CB系齒輪泵(beng)常用于農業機械(xiè)液壓系統。齒輪泵(bèng)使用一😍段時間💃🏻後(hòu)，其性能就會下降(jiang)，調查表明，齒輪泵(beng)損壞的主要形式(shi)是軸👈套、泵殼和齒(chi)輪的均勻磨損和(hé)劃痕，均勻磨損⚽量(liang)一般在0.02-0.50mm之間，劃痕(hén)深度一般在0.05-0.50mm之間(jiān)。由于受農時的限(xian)制，損壞後急需在(zài)短時間内修複，而(ér)且還必須考慮維(wei)修後齒輪泵的二(er)次使用壽命以及(jí)維修🌈成本與維修(xiū)工作的現場可操(cāo)作👅性。本文介紹快(kuai)速修複方法中的(de)電弧噴塗和粘塗(tu)技術。
齒輪泵的電(dian)弧噴塗修複技術(shu)
1、電弧噴塗的原理(li)及特點
電弧塗技(ji)術近20年來在材料(liào)、設備和應用方面(miàn)發展很快，其工作(zuo)原理是将兩根被(bèi)噴塗的金屬絲作(zuo)熔化電極，由電動(dòng)機變🈲速驅動，在噴(pen)槍口相交産生短(duan)路引發電弧而熔(rong)化，借助壓縮空氣(qi)霧化成微粒并高(gāo)速噴向經預處理(lǐ)的工作表💞面，形成(cheng)塗層。它是一🔴種噴(pen)塗效率高、結合強(qiáng)度高、塗層質量☀️好(hǎo)的噴塗方法，具有(you)能源利👉用率高、設(she)備投資及使用成(chéng)本低、設㊙️備比較簡(jian)㊙️單、操作方便靈活(huo)、便于現場施工以(yi)及安全等優點。

2、齒(chǐ)輪泵的電弧噴塗(tu)修理工藝
軸套内(nei)孔、軸套外圓、齒輪(lun)軸和泵殼的均勻(yun)磨損及劃痕在0.02-0.20mm之(zhī)間🚶時，宜采用硬度(du)高、與零件體結合(hé)力強、耐磨性好的(de)電弧噴塗修理工(gong)藝。電弧噴塗的工(gong)藝過程：工作表面(mian)🈲預處理→預熱→噴塗(tu)粘結底層→噴塗工(gōng)作層→冷卻→塗層加(jia)工。
噴塗工藝流程(cheng)中，要求工件無油(yóu)污、無鏽蝕，表面粗(cu)🏃🏻‍♂️糙均💜勻，預💃熱溫度(dù)适當，底層結合均(jun1)勻牢固，工作層光(guāng)滑平整，材料顆粒(li)熔融粘結可靠，耐(nài)磨性能及耐蝕性(xìng)能良好。噴塗層質(zhì)量好壞與工件表(biǎo)面處理方式及噴(pen)塗工藝有很大關(guān)系，因此，選擇合适(shì)的表面處理方式(shi)和噴塗工藝是十(shi)分重要的。此外，在(zai)噴塗和噴塗過程(cheng)⭐中🚶‍♀️要用薄鐵皮或(huo)🈲銅皮将與被塗表(biǎo)面相鄰的非噴塗(tú)部分捆紮
⑴工件表(biao)面預處理
塗層與(yu)基本的結合強度(dù)與基體清潔度和(hé)粗糙度有關。在噴(pēn)塗前，對基本表面(miàn)進行清洗、脫脂和(hé)表面🧡粗糙化等預(yu)處⚽理是噴塗工藝(yi)中一個重要工序(xu)。首先應對噴塗部(bù)分用汽油、丙酮進(jìn)行除油處理，用锉(cuo)刀、細砂紙、油石将(jiang)疲勞層和氧化層(céng)除掉，使其露出⛷️金(jin)屬本色。然🚩後進行(hang)粗化處理，粗化處(chù)理能提供表面壓(yā)應力，增大塗層與(yǔ)基體的結合面積(jī)和淨化表面，減少(shǎo)塗層冷卻時的應(ying)力，緩和塗層内部(bu)應力，所以有利于(yú)粘結力的增加。噴(pen)砂是最常用的粗(cu)化工藝，砂粒以鋒(fēng)利、堅硬為好，可選(xuan)🛀用石英砂、金剛👨‍❤️‍👨砂(sha)等。粗糙後的新鮮(xiān)表面極易被氧化(hua)或受環🧑🏽‍🤝‍🧑🏻境污染，因(yin)此要及時噴塗，若(ruo)放置超過4h則要重(zhong)新粗化處理。
⑵表面(mian)預熱處理
塗層與(yu)基體表面的溫度(dù)差會使塗層産生(shēng)收縮應力，引起塗(tú)層開裂和剝落。基(jī)體表面的預熱可(ke)降低和防止上述(shu)不利影響。但預熱(rè)溫度不宜過高，以(yǐ)免引起基體表面(miàn)氧化而影響塗層(ceng)與基體表面的結(jie)合強度。預熱溫度(dù)一般為80-90℃，常用中性(xing)火焰🧑🏾‍🤝‍🧑🏼完成。
⑶噴粘結(jie)底層
在噴塗工作(zuò)塗層之前預先噴(pēn)塗一薄層金屬為(wéi)後續塗層提供一(yi)個清潔、粗糙的表(biǎo)面，從而提高塗層(ceng)☔與基💃體間的結合(hé)強度和抗剪強度(du)。粘接底層材料一(yī)般選用鉻鐵鎳合(hé)金。選擇噴塗工藝(yi)參數的主要原則(zé)是提😄高塗層與基(jī)材的結合強度。噴(pen)✨塗過程中噴槍與(yǔ)工件的相對移動(dong)速度大于火焰移(yí)動速度，速度大小(xiao)由塗層厚度、噴塗(tú)絲體送給速度、電(diàn)弧功率等參數共(gong)同決定。噴槍與工(gōng)件表面的距離一(yi)般為150mm左右。電弧噴(pen)塗的🏃🏻‍♂️其他規範參(can)數由噴塗設備和(he)噴塗材料的特性(xing)決定。
⑷噴塗工作層(céng)
應先用鋼絲刷刷(shua)去除粘結底層表(biǎo)面的沉積物，然🈲後(hòu)立⁉️即噴塗工作塗(tú)層。材料為碳鋼及(jí)低合金絲材㊙️，使塗(tú)層有👣較高的耐磨(mó)性，且價格較低。噴(pen)塗層厚度應按工(gong)件的磨損量、加工(gong)餘量及其他有關(guān)因素（直徑收縮率(lü)、裝夾偏差量、噴塗(tu)層直徑不均勻量(liàng)等）确定。
⑸冷卻
噴塗(tu)後工件溫升不高(gāo)，一般可直接空冷(leng)。
⑹噴塗層加工
機械(xie)加工至圖紙要求(qiu)的尺寸及規定的(de)表面粗糙度。
齒輪(lun)泵的表面粘塗修(xiu)補技術

1、表面粘塗(tú)的原理及特點
近(jìn)年來表面粘塗技(jì)術在我國設備維(wei)修中得到了廣泛(fan)的應🧡用，适用于各(ge)種材質的零件和(he)設備的修補。其♊工(gōng)作原理是将加入(rù)👨‍❤️‍👨二硫化钼、金屬粉(fěn)末、陶瓷粉末和纖(xiān)維等特殊填❄️料的(de)膠粘劑，直接塗敷(fu)于材料或零件🐅表(biao)面，使之具有耐磨(mo)、耐蝕等功能，主要(yào)用于表面強化和(hé)修複。它的工藝簡(jian)單、方⭐便靈活、安全(quan)可靠，不需要專門(mén)設備，隻需将配好(hǎo)的膠塗敷于清理(li)好的零件表面，待(dài)固化後進行修整(zheng)即可，常在室溫下(xià)操作，不會使零📞件(jian)産生熱功當量影(ying)響和變形等。

2、粘塗(tu)層的塗敷工藝
軸(zhóu)套外圓、軸套端面(miàn)貼合面、齒輪端面(miàn)或泵殼内孔小面(miàn)積的均勻性磨損(sun)量在0.15-0.50mm之間、劃痕深(shēn)度在0.2mm以上時，宜采(cǎi)用粘塗♌修補工藝(yi)。粘塗層的塗敷工(gong)藝過程：初清洗😍→預(yu)加工→*清洗及活化(hua)處理→配制修補劑(jì)→塗敷→固化→修整、清(qing)理或後🌂加工。
粘塗(tu)工藝雖然比較簡(jian)單，但實際施工要(yào)求卻是相當嚴格(ge)的，僅🥵憑選擇好的(de)膠粘劑，不一定能(néng)獲得高的粘塗強(qiang)度。既要選👨‍❤️‍👨擇合适(shì)的膠粘劑，還要嚴(yán)格地按照正确的(de)工藝方法進行粘(zhān)塗合适的膠粘劑(jì)，還要嚴格地按照(zhào)正确的工藝方法(fa)理行粘塗才能獲(huò)得滿意的粘塗效(xiao)果。

⑴初清洗
零件表(biǎo)面*不能有油脂、水(shuǐ)、鏽迹、塵土等。應先(xian)用汽油、柴油💯或煤(mei)油粗洗，*用丙酮清(qing)洗。
⑵預加工
用細砂(shā)紙磨成一定溝槽(cao)網狀，露出基體本(ben)色。
⑶*清洗及活化處(chù)理
用丙酮或專門(men)清洗劑進行。然後(hou)用噴砂、火焰或化(hua)學方法處👉理💜，提高(gao)表面活性。
⑷配制修(xiū)補劑
修補劑在使(shǐ)用時要嚴格按規(gui)定的比例将本劑(ji)（A）和👄固化劑（B）充分🐪混(hun)合，以顔色一緻為(wéi)好，并在規定的時(shi)間内用完，随用随(suí)配。
⑸塗敷
用修補劑(jì)在先在粘修表面(miàn)上薄塗一層，反複(fu)刮擦使之與🐆零件(jian)充分浸潤，然後均(jun)勻塗至規定尺寸(cùn)，并留出精加工餘(yú)量。塗🈲敷中盡可能(neng)朝一個方向移動(dong)❤️，往複塗敷會将空(kong)氣包裹于膠内形(xing)成氣泡或氣孔。
⑹固(gu)化
用塗有脫模劑(jì)在鋼闆壓在工作(zuo)上，一般室溫固化(hua)需24小時，加🛀溫📧固化(hua)（約80℃）需2-3小時。

⑺修整、清(qing)理或後加工
進行(háng)精镗或用什錦锉(cuo)、細砂紙、油石将粘(zhan)修面精加工至所(suo)㊙️需尺寸。