裝配(pèi)中十分重(zhong)要的一個(ge)問題，是要(yao)檢查葉輪(lun)出口中心(xin)和導翼⭐（導(dǎo)流器）進口(kǒu)中心是否(fou)一緻，即各(ge)個葉輪出(chu)口中心必(bì)須對準導(dǎo)✨翼進口中(zhōng)心。調整“中(zhōng)心一緻”不(bú)但保證泵(beng)的正常效(xiào)率，而且可(kě)避免轉不(bú)動，或葉輪(lún)前後碰磨(mó)等危害。
“中(zhōng)心一緻”主(zhǔ)要是由平(píng)衡盤所出(chū)的位置來(lái)決定的，泵(bèng)🛀🏻在運轉過(guo)㊙️程中平衡(heng)盤前後移(yí)動，直接影(yǐng)響葉輪出(chū)口🔱和導翼(yì)進🥵口的中(zhong)心一緻，由(you)于平衡盤(pan)工作時，是(shì)在與平衡(héng)環💰保持很(hen)小的間隙(xi)（通常是0.1-0.25毫(háo)米）範圍内(nèi)竄動，自動(dong)地平衡軸(zhou)向力。因此(ci)，檢查調⛱️整(zheng)“中心一💜緻(zhì)”可在平衡(heng)盤緊靠平(ping)衡環的情(qíng)況下進行(háng)。
"中心一緻(zhì)"的條件是(shi)：鎖緊轉子(zi)的鎖緊螺(luó)母，擰緊泵(beng)體上的拉(lā)緊螺栓，是(shi)平衡盤緊(jin)靠平衡環(huan)時，葉輪的(de)🌈出口中心(xin)與導✍️葉進(jìn)口中心對(duì)正。運轉時(shi)，由于平衡(héng)盤與平衡(heng)環的間隙(xì)僅0.1毫米左(zuo)💘右，故也可(kě)以認為是(shi)對中的。對(duì)中有以下(xià)幾種方法(fa)：
*種
1、将裝好(hao)吸入端軸(zhóu)套和鍵的(de)軸穿進吸(xī)入殼。
2、裝進(jin)*級葉輪和(hé)葉輪擋套(tào)，并使葉輪(lun)緊靠前軸(zhóu)套。然後移(yi)動泵軸，使(shǐ)*級葉輪出(chū)口中心與(yǔ)*級導翼進(jìn)口中💰心一(yī)緻。此時在(zài)泵軸前端(duan)相對填料(liào)壓蓋端面(miàn)的軸上作(zuo)一個記号(hào)，便于*檢查(chá)葉輪與導(dǎo)翼🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的對中(zhong)情況。應當(dāng)注意，調整(zhěng)*級葉輪出(chū)口中心與(yu)導翼對中(zhōng)時，葉🈲輪應(yīng)緊靠前軸(zhou)套。此時葉(ye)輪不能靠(kào)緊吸入殼(ke)。
3、在中段上(shang)鋪上一層(céng)青殼紙墊(nian)後，裝上中(zhong)段和第二(er)😍級葉輪。然(rán)🙇🏻後，依次裝(zhuāng)上葉輪擋(dang)套、中段、第(dì)三級葉輪(lun)……，以至泵殼(ké)，裝上泵體(tǐ)螺栓和螺(luo)帽，将螺帽(mao)擰緊。
4、裝上(shang)平衡盤，用(yong)軸套和軸(zhou)套鎖緊螺(luo)母将平衡(heng)盤鎖💞緊。
将(jiang)平衡盤緊(jin)貼平衡環(huán)，檢查泵軸(zhóu)前端的記(jì)号，如果記(jì)号位置✉️沒(mei)變，說明*級(ji)葉輪出口(kǒu)中心與*級(ji)導葉進口(kou)中心對中(zhōng)了。由于葉(yè)輪間距與(yu)導葉間距(jù)在裝配前(qian)已測量并(bing)調整使其(qí)相等，所以(yǐ)各級葉輪(lún)分别與對(dui)應導葉🌈都(dōu)對中了。如(ru)果記号位(wèi)置改變，說(shuo)明平衡盤(pan)輪毂與末(mo)級葉輪輪(lún)毂🆚之間的(de)墊片🏃🏻厚度(dù)不合适，隻(zhi)要調整該(gāi)墊片的厚(hou)度便可解(jie)決問題。
第(di)二種
用檢(jiǎn)查轉子軸(zhóu)向竄動量(liang)的方法來(lai)檢查和調(diao)整。在💚葉輪(lun)出口🈲與導(dao)翼進口中(zhong)心一緻的(de)情況下，葉(yè)輪兩側均(jun1)有适當間(jiān)隙。在裝平(ping)衡盤以前(qián)葉輪兩側(cè)所能☔活動(dong)的🏃範圍，稱(cheng)為轉子的(de)軸向❌竄動(dong)量。裝上平(píng)衡盤之後(hou)，在平衡盤(pan)緊貼平衡(heng)環的情況(kuang)下，轉🌍子不(bú)可能在向(xiang)吸入方向(xiang)竄動，而隻(zhī)能往排出(chu)方向竄動(dong)。因此，裝上(shàng)平衡盤之(zhī)後檢查轉(zhuan)子軸向竄(cuàn)動量，若等(deng)于規定值(zhi)，說明對中(zhong)良好；若小(xiǎo)于規定值(zhí)，說明葉輪(lun)偏向排出(chū)端；若大于(yú)規定值，說(shuo)明葉輪偏(piān)向吸入端(duān)。
第三種
1、将(jiāng)裝好吸入(rù)端軸套和(hé)鍵的軸穿(chuān)進吸入殼(ke)。
2、裝進*級葉(ye)輪和葉輪(lún)擋套，并使(shi)葉輪緊靠(kao)前軸套。
3、在(zai)中段上鋪(pù)上一層青(qīng)殼紙墊後(hòu)，裝上中段(duàn)和第二級(ji)葉輪。然後(hou)，依次裝上(shang)葉輪擋套(tao)、中段、第三(san)級葉輪……，以(yǐ)至泵殼，裝(zhuang)上泵體螺(luo)栓❌和螺帽(mào)，将螺帽對(duì)稱地擰💋緊(jin)。裝上*的長(zhang)度🥵大于平(ping)衡盤輪毂(gu)長度與總(zong)竄量之和(hé)的擋套，裝(zhuang)上軸套，并(bing)用鎖緊螺(luó)母鎖緊。
4、推(tui)動轉子使(shǐ)之移向前(qian)極端，而後(hou)以前填料(liao)壓蓋端面(mian)為✉️基準，在(zài)泵軸上作(zuo)一記号，再(zài)拉動轉子(zi)使之移向(xiàng)後極端✌️，再(zai)在基準處(chù)的軸上作(zuo)一記号，測(ce)量總竄量(liang)。
5、拆下擋套(tao)後，裝上平(píng)衡盤，并鎖(suo)緊。使平衡(héng)盤緊貼平(ping)衡✍️環，在軸(zhóu)上作一記(jì)号。然後向(xiàng)後拉轉子(zi)到端點，再(zài)🙇‍♀️向軸上作(zuò)一記号。測(ce)✊量兩記号(hao)間距，若等(deng)于總竄量(liàng)的一半🐉，則(ze)葉輪🏒出口(kǒu)中心與導(dǎo)葉進口中(zhōng)心一緻。否(fǒu)則，需調整(zheng)平衡盤輪(lún)毂與末級(ji)葉輪輪毂(gū)之間的墊(nian)片的厚度(dù)來滿足。
對(duì)于兩端是(shi)滾珠軸承(chéng)的多級泵(bèng)，由于軸承(cheng)内圈固🚩定(dìng)在軸上，而(er)外圈支承(chéng)在軸承架(jia)上，整個轉(zhuan)子的軸向(xiang)竄動靠✏️軸(zhóu)承外圈在(zai)軸承座中(zhong)滑動。因此(ci)：
1、拆卸軸上(shàng)無定位肩(jiān)的多級泵(bèng)時，前軸套(tao)的位置一(yi)定🙇‍♀️要作👄上(shang)記号，便于(yú)恢複原裝(zhuāng)配。
2、軸承壓(ya)蓋的凸台(tai)與滾動軸(zhou)承的外座(zuò)圈沿軸向(xiàng)要留有竄(cuàn)🔆動間隙。